Используя данный диагностический набор можно визуально наблюдать исправность работы каждой форсунки ДВС по наполняемости мерных колб или при помощи трубчатых мензурок. Так же есть возможность производить диагностику без демонтажа оборудования, а также измерить количество топлива, проходящее через обратку на каждой из форсунок.  Стенд совместим с такими производителями систем как: Бош, Делфи, Денсо, т.е. прибор позволяет диагностировать большую часть европейских и азиатских двигателей, оборудованных системой Common Rail, в том числе установленных на коммерческих автомобилях, дорожной, сельскохозяйственной и строительной техники.

Подходит для:  

Альфа Ромео / Ауди / Фольксваген / БМВ / Форд / Мазда / Мерседес Бенц / Опель / Пежо / Порше / Рено / Субару / Вольво / Ленд Ровер / Черри / Хонда / Тойота / Крайслер/ Кия / Хендай / Митсубиси / Ниссан / СсанЙонг.

Порядок проведения замеров тестером:

• Отсоединить обратку от форсунки и при помощи прозрачных шлангов со штуцерами присоединить набор. Соединения должны быть герметичными.
• Завести двигатель.
• Следить за уровнем топлива в емкости. Измерение проводится до отметки в 25 мл. (половина колбы).
• Разность в колбах не должна превышать 25%.
• Собрать все в обратном порядке, проверив герметичность системы.

Комплектация тестера для диагностики Common Rail:

• Мерная тара, шланги, переходники Бош — 6 шт. (100 мл);
• Мерная тара с ценой деления 5 мл., включая переходники Бош — 6 шт. (100 мл.);
• Особые переходники Бош, Делфи, Денсо, Сименс — 24 шт. (включая переходники для форсунок с боковой отводкой обратки);
• Пластиковый кейс.

Производитель: YATO (Ято) - инструмент от фирмы TOYA (Тойя).

Страна производства: Польша.